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摘要:
为给口岸直水道12.5 m深水航道治理方案研究提供依据,在对鳗鱼沙心滩段航道条件和演变趋势进行分析基础上,考虑两岸港口岸线发展需要,确定了选择鳗鱼沙心滩段左槽为12.5 m深水航道、维持右槽10.5 m深水航道的选槽方案,并核算了在泰州公路大桥和在建航道整治工程影响下的航线布置要求.计算结果表明,12.5 m深水航线选择泰州桥左通航孔航行进入左槽,航线平顺,过渡较好,是较为稳妥的航线布置方案;但局部年份左通航孔航宽不足时,采用从泰州公路桥右侧主通航孔下行后往左槽过渡的方案也是可行的,但富余不多.
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文献信息
篇名 长江下游口岸直水道鳗鱼沙心滩段选槽方案
来源期刊 水运工程 学科 交通运输
关键词 鳗鱼沙心滩段 选槽方案 左槽 航路布置要求
年,卷(期) 2013,(2) 所属期刊栏目 “长江南京以下12.5m深水航道建设”专栏(3)
研究方向 页码范围 11-17
页数 7页 分类号 U617.9+2
字数 2908字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 袁达全 10 50 5.0 7.0
2 雷雪婷 16 43 4.0 5.0
3 耿嘉良 10 43 4.0 6.0
4 程铁军 3 7 1.0 2.0
传播情况
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引文网络
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研究主题发展历程
节点文献
鳗鱼沙心滩段
选槽方案
左槽
航路布置要求
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
水运工程
月刊
1002-4972
11-1871/U
大16开
北京东城区安内国子监28号
1976
chi
出版文献量(篇)
8908
总下载数(次)
14
总被引数(次)
35094
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