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摘要:
当隧道洞口处于边坡坡面上时,隧道开挖亦对边坡的稳定造成影响,而当隧道与桥梁相连时,其过渡结构对边坡的影响更加复杂。以某隧道桥梁连接工程为实例,利用有限差分法,建立了桥隧过渡结构处的二维与三维数值模型。在二维情况下,着重研究了边坡的整体稳定性问题,包括单个与多个滑动面下的边坡的安全系数,以及极限状态下边坡剪应变以及水平位移分布。而三维情况下,分析了隧道洞门施工对附近坡体表面位移的影响,以及边坡局部滑移面的变化规律。结果表明,在保证边坡整体稳定性的前提下,桥隧过渡结构对边坡表面位移及局部稳定性有重要影响。
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文献信息
篇名 桥隧过渡结构对边坡稳定性影响分析
来源期刊 公路工程 学科
关键词 边坡 桥隧过渡段 数值分析 三维稳定性
年,卷(期) 2013,(6) 所属期刊栏目 科学研究
研究方向 页码范围 70-73
页数 4页 分类号
字数 2614字 语种 中文
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1 周利金 11 55 4.0 7.0
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公路工程
双月刊
1674-0610
43-1481/U
16开
湖南省长沙市芙蓉中路三段472号
1975
chi
出版文献量(篇)
5673
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5
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