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钢花管灌浆锚固复杂地质下富水边坡稳定性分析
钢花管灌浆锚固复杂地质下富水边坡稳定性分析
作者:
袁昕
袁航
龚啸
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
钢花管灌浆锚固
复杂地质
边坡稳定性
摘要:
以娄新高速K17 +200-K17 +400段右侧边坡支护工程为依托,通过研究该边坡复杂地质的土质、地质特征,提出采用钢花管灌浆法对其进行治理,并针对该边坡的坡体变形进行监测,对该边坡加固后的稳定性安全系数进行理论分析,研究结果表明:该边坡坡体变形与裂缝得到了控制,其安全系数达到规范所需要求.
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边坡工程
锚固
稳定性
分析方法
复杂岩质边坡的破坏类型及稳定性分析
复杂岩质边坡
平面滑动
楔形体
圆弧滑动
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内容分析
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文献信息
篇名
钢花管灌浆锚固复杂地质下富水边坡稳定性分析
来源期刊
铁道科学与工程学报
学科
工学
关键词
钢花管灌浆锚固
复杂地质
边坡稳定性
年,卷(期)
2013,(1)
所属期刊栏目
研究方向
页码范围
61-66
页数
6页
分类号
TU501
字数
4334字
语种
中文
DOI
五维指标
作者信息
序号
姓名
单位
发文数
被引次数
H指数
G指数
1
袁航
湖南交通职业技术学院岩土工程材料研究所
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龚啸
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2020(1)
引证文献(0)
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研究主题发展历程
节点文献
钢花管灌浆锚固
复杂地质
边坡稳定性
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
铁道科学与工程学报
主办单位:
中南大学
中国铁道学会
出版周期:
月刊
ISSN:
1672-7029
CN:
43-1423/U
开本:
大16开
出版地:
长沙市韶山南路22号
邮发代号:
42-59
创刊时间:
1979
语种:
chi
出版文献量(篇)
4239
总下载数(次)
13
总被引数(次)
26874
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