进气系统声学性能优化的试验研究

• 作者: 刘联鋆 胡先锋 郝志勇 钱欣怡
• 来源期刊: 车用发动机
• 学科: 工学
• 关键词: 进气噪声 声学性能 传递损失 消声量 噪声测量
• 年，卷（期）: 2013,（1）
• 所属期刊栏目: 性能研究
• 页码范围: 24-29
• 页数: 6页
• 分类号: TK412.44
• 字数: 4855字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1001-2222.2013.01.007

摘要

针对某款即将量产的国产SUV进气噪声过高的问题,通过试验的方法对进气系统进行了低噪声优化.结合整车节气门全开工况进气噪声道路试验结果,针对噪声突出的频率成分设计了内插管,有效降低了全转速段的进气噪声.同时通过试验的方法探讨了在引气管上开孔对进气噪声的影响,发现开孔后进气系统的传递损失和消声量都有不同程度的提升,发动机台架试验也表明在引气管上开孔能够有效降低进气噪声.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	郝志勇	浙江大学能源工程系	186	2317	27.0	37.0
2	刘联鋆	浙江大学能源工程系	11	74	5.0	8.0
3	钱欣怡	浙江大学能源工程系	5	29	3.0	5.0
4	胡先锋	浙江大学能源工程系	4	29	3.0	4.0