发动机悬置系统与飞轮壳固有特性研究

• 作者: 黄第云
• 来源期刊: 内燃机
• 学科: 工学
• 关键词: 有限元 悬置系统 飞轮壳 固有特性
• 年，卷（期）: 2013,（5）
• 所属期刊栏目: 开发·研究
• 页码范围: 21-22
• 页数: 2页
• 分类号: TK422
• 字数: 1138字
• 语种: 中文

摘要

应用有限元手段模拟发动机动力总成悬置系统,分别求出悬置系统及飞轮壳的固有特性,并根据判据确定是否在发动机转速范围内共振.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	黄第云		15	9	2.0	2.0