港珠澳大桥青州航道桥工程特点及关键技术

• 作者: 刘明虎 孟凡超 李国亮
• 来源期刊: 桥梁建设
• 学科: 交通运输
• 关键词: 斜拉桥 钢梁 箱形梁 正交异性钢桥面板 支承体系 钢管复合桩 斜拉索 工程技术
• 年，卷（期）: 2013,（4）
• 所属期刊栏目: 设计与计算
• 页码范围: 87-93
• 页数: 7页
• 分类号: U448.27
• 字数: 6190字
• 语种: 中文

摘要

港珠澳大桥青州航道桥为双塔双索面钢箱梁斜拉桥,该桥设计采用了多项新材料、新技术、新工艺,对其工程特点及关键技术进行总结.该桥充分利用相邻非通航孔桥相同结构类型的钢箱梁进行配重,外边跨不设置斜拉索,因地制宜,综合优势明显;结构支承体系采用三向支承体系,保证全桥结构性能最优;桥塔采用“中国结”造型的钢剪刀撑,与混凝土塔柱采用“承压-传剪”复合传力模式的连接箱连接,性能安全可靠;基础采用变直径钢管复合桩,钢管与钢筋混凝土组成组合截面共同受力,经济合理;桥墩墩身采用节段预制、现场安装的方案,节段连接采用φ75 mm的预应力粗钢筋;钢箱梁采用优化的扁平流线型断面和正交异性钢桥面板,抗疲劳性能优越;斜拉索采用抗拉强度为1 860 MPa的平行钢丝索.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	刘明虎		53	530	13.0	20.0
2	孟凡超		31	363	12.0	18.0
3	李国亮		12	62	5.0	7.0