原文服务方: 特种铸造及有色合金       
摘要:
针对228型汽车转向泵Al-10Si铸件金属型铸造存在的渣孔、缩松及针孔等缺陷,研究了合金熔体处理工艺对转向泵铸件金属型铸造缺陷和力学性能的影响.试验表明,Al-Ti C+ Al-Sr复合变质比Al-Ti-B+ Al-Sr复合变质有更好的晶粒细化效果,使铸件的抗拉强度提高了10%,伸长率提高了40%~50%;在Al-10Si合金熔体的精炼净化处理方面,旋转精炼气泡浮游法比熔剂法有更强的除渣、除气能力.旋转气泡浮游法在转速为400 r/min、气体流量为5 L/min、旋转精炼15 min、静置9 min后,夹渣废品率从原来的36.2%降至1.2%以下,铸件合格率提高至97%.
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文献信息
篇名 熔体处理对金属型铸造Al-10Si合金转向泵性能的影响
来源期刊 特种铸造及有色合金 学科
关键词 Al-10Si合金 汽车转向泵铸件 熔体处理 铸造缺陷 力学性能
年,卷(期) 2013,(2) 所属期刊栏目 实用研究
研究方向 页码范围 112-115
页数 4页 分类号 TG243|TG245|TG146.2
字数 语种 中文
DOI
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作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 沈刚 1 1 1.0 1.0
5 徐志锋 1 1 1.0 1.0
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汽车转向泵铸件
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铸造缺陷
力学性能
研究起点
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期刊影响力
特种铸造及有色合金
月刊
1001-2249
42-1148/TG
大16开
1980-01-01
chi
出版文献量(篇)
0
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44426
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