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摘要:
利用新型的柴油车排放微粒物净化材料——炭化微米木纤维,研制了一种柴油车尾气微粒捕集器,根据其不能承受高温的特点设计了基于C8051F021单片机的底部吸气式再生控制系统,实现再生控制,通过CA6DL1-28重型柴油机台架试验验证了设计方案的可行性.
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纤维
模型
齿形
微粒捕集器
木纤维滤芯
过滤效率
试验
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关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 柴油车炭化微米木纤维微粒捕集器再生控制系统研究
来源期刊 车用发动机 学科 工学
关键词 炭化微米木纤维 柴油机 微粒捕集器 再生 控制系统
年,卷(期) 2013,(1) 所属期刊栏目 设计计算
研究方向 页码范围 20-23,29
页数 5页 分类号 TK421.5
字数 2705字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1001-2222.2013.01.006
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 马岩 东北林业大学机电工程学院 484 2728 23.0 34.0
2 杨春梅 东北林业大学机电工程学院 249 812 13.0 17.0
3 郭秀荣 东北林业大学机电工程学院 71 409 10.0 17.0
4 张莉 东北林业大学机电工程学院 48 143 5.0 8.0
5 杜丹丰 东北林业大学机电工程学院 54 203 8.0 12.0
6 王冬冬 东北林业大学机电工程学院 2 2 1.0 1.0
传播情况
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引文网络
引文网络
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研究主题发展历程
节点文献
炭化微米木纤维
柴油机
微粒捕集器
再生
控制系统
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
车用发动机
双月刊
1001-2222
14-1141/TH
大16开
天津市北辰区永进道96号中国北方发动机研究所《车用发动机》编辑部 
22-53
1978
chi
出版文献量(篇)
2384
总下载数(次)
4
相关基金
国家自然科学基金
英文译名:the National Natural Science Foundation of China
官方网址:http://www.nsfc.gov.cn/
项目类型:青年科学基金项目(面上项目)
学科类型:数理科学
黑龙江省自然科学基金
英文译名:
官方网址:http://jj.dragon.cn/zr/index.asp
项目类型:
学科类型:
论文1v1指导