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摘要:
传统的桥墩病害一般采用钢筋混凝土增大截面加固法,但恒载增加量较多,对桩基和承台受力不利.而碳纤维棒高强度聚合物纤维加固法,用高强碳纤维棒作为受力配筋,具有轻质高强的特点,通过提高原构件的配筋量与桥梁的整体性,从而相应提高结构构件的刚度和承载力.以聚合物砂浆作为黏结剂和碳纤维棒的保护层,不仅具有良好的黏结性能,而且还具有抗腐蚀、耐高温特点;具有施工工艺要求低、施工质量易于控制、经济效益好等特点.
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内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 碳纤维棒高强度聚合物砂浆加固桥墩施工技术
来源期刊 公路 学科 交通运输
关键词 碳纤维棒 聚合物砂浆 加固 桥墩 施工
年,卷(期) 2013,(12) 所属期刊栏目 桥梁
研究方向 页码范围 125-128
页数 4页 分类号 U445.72
字数 3348字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 李宝坤 1 4 1.0 1.0
2 陈亚军 1 4 1.0 1.0
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节点文献
碳纤维棒
聚合物砂浆
加固
桥墩
施工
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月刊
0451-0712
11-1668/U
大16开
北京市东城区东四前炒面胡同33号D座
2-81
1956
chi
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