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铁路客车底架牵引梁改进及加工工艺
铁路客车底架牵引梁改进及加工工艺
作者:
王兴元
谢秉顺
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
牵引梁
结构
加工工艺
摘要:
通过工艺分析与研究,改进了铁路客车底架牵引梁的结构,选取了优质材料,优化了制造方法,降低了成本,提高了工作效率,产品精度有了很大提高,同时提高了车辆的承载能力,延长了使用寿命,现已广泛用于国内及出口车辆的制造,并获得了国家发明专利.
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加工工序
满足UIC 566标准的出口斯里兰卡宽轨客车底架钢结构的设计
UIC 566-1990标准
铁路客车
底架钢结构
强度
刚度
内容分析
文献信息
引文网络
相关学者/机构
相关基金
期刊文献
内容分析
关键词云
关键词热度
相关文献总数
(/次)
(/年)
文献信息
篇名
铁路客车底架牵引梁改进及加工工艺
来源期刊
机械制造与自动化
学科
工学
关键词
牵引梁
结构
加工工艺
年,卷(期)
2013,(4)
所属期刊栏目
机械制造与研究
研究方向
页码范围
76-78
页数
3页
分类号
TH162
字数
1194字
语种
中文
DOI
五维指标
作者信息
序号
姓名
单位
发文数
被引次数
H指数
G指数
1
谢秉顺
南车南京浦镇车辆有限公司工业化部
5
5
1.0
1.0
2
王兴元
南车南京浦镇车辆有限公司工业化部
4
3
1.0
1.0
传播情况
被引次数趋势
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引证文献(1)
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2016(2)
引证文献(1)
二级引证文献(1)
研究主题发展历程
节点文献
牵引梁
结构
加工工艺
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
机械制造与自动化
主办单位:
南京机械工程学会
南京机电产业(集团)有限公司
出版周期:
双月刊
ISSN:
1671-5276
CN:
32-1643/TH
开本:
大16开
出版地:
江苏省南京市珠江路280号1903室
邮发代号:
28-291
创刊时间:
1972
语种:
chi
出版文献量(篇)
6602
总下载数(次)
23
总被引数(次)
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