不同胎圈芯对航空轮胎性能影响的有限元分析

• 作者: 丁玉梅 刘勇 张阁 杨卫民 焦志伟 阎华
• 来源期刊: 橡胶工业
• 学科: 工学
• 关键词: 航空轮胎 胎圈芯 碳纤维 有限元分析
• 年，卷（期）: 2013,（8）
• 所属期刊栏目: 产品·设计
• 页码范围: 483-487
• 页数: 5页
• 分类号: TQ336.1+1|O241.82
• 字数: 1775字
• 语种: 中文

摘要

对航空轮胎提出A(普通结构钢丝胎圈芯),B(普通结构碳纤维胎圈芯)和C(水滴型结构碳纤维胎圈芯)3种不同的胎圈芯,并采用Abaqus有限元分析软件对航空轮胎的落地瞬间进行仿真研究.结果表明,与A型轮胎相比,C型轮胎的最大接触应力降低50％以上,最大等效应力减小2/3左右,但3种不同类型轮胎接地中心点在最后时间步的接触压力与轮胎下沉量基本保持一致.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	丁玉梅	北京化工大学轮胎设计与制造工艺国家工程实验室	223	1578	18.0	28.0
2	杨卫民	北京化工大学轮胎设计与制造工艺国家工程实验室	483	2454	20.0	31.0
3	张阁	北京化工大学轮胎设计与制造工艺国家工程实验室	5	28	4.0	5.0
4	刘勇	北京化工大学轮胎设计与制造工艺国家工程实验室	69	560	15.0	20.0
5	阎华	北京化工大学轮胎设计与制造工艺国家工程实验室	87	414	12.0	15.0
6	焦志伟	北京化工大学轮胎设计与制造工艺国家工程实验室	106	223	8.0	11.0