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摘要:
针对野战环境下的大型飞机超低空飞行,采用CFD方法对地面存在前向或横向不对称障碍物时地面效应对气动参数的影响进行了数值分析,包括纵向稳定性和侧向摇晃等问题.研究结果表明,野战等非常规飞行条件下,地面不确定障碍物会造成大型飞机稳定性变差,严重时可能出现纵向点头和横侧向摇晃现象,容易导致触地危险.最后,从现代飞行控制理论角度提出了对常规布局大型飞机进行闭环控制的研究思路.
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文献信息
篇名 野战环境下大型飞机超低空气动特性分析
来源期刊 飞行力学 学科 航空航天
关键词 野战环境 超低空飞行 飞行动力学 地面效应
年,卷(期) 2013,(3) 所属期刊栏目 理论分析
研究方向 页码范围 217-220,229
页数 分类号 V212.1
字数 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 马存宝 西北工业大学航空学院 99 559 12.0 18.0
2 许和勇 西北工业大学航空学院 18 189 7.0 13.0
3 陈杰 西北工业大学航空学院 25 50 4.0 6.0
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研究主题发展历程
节点文献
野战环境
超低空飞行
飞行动力学
地面效应
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
飞行力学
双月刊
1002-0853
61-1172/V
大16开
西安市阎良区73号信箱
1983
chi
出版文献量(篇)
2494
总下载数(次)
14
总被引数(次)
0
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