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摘要:
在中小跨径混凝土装配式梁桥的横向设计上,日本有着成功的经验,美国一直借鉴学习,目前也取得了很好的效果.国外与我国该类桥梁横向设计的主要区别在于配有横向预应力束,而我国仍然停留在开裂后加固的层次上.鉴于此,本文着重介绍了国外装配式邻接箱梁桥的横向连接设计,涵盖剪力槽设计和横向预应力设计.国外规范建议采用全深度剪力槽/横向预应力系统,而且实际经验也证实了该系统能有效避免铰缝的开裂,提高桥梁承载力,从而为我国横向连接的设计和加固提供参考.
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文献信息
篇名 邻接箱梁桥横向设计研究现状
来源期刊 公路 学科 交通运输
关键词 邻接箱梁桥 剪力槽 横向连接 横向预应力
年,卷(期) 2013,(12) 所属期刊栏目 桥梁
研究方向 页码范围 121-124
页数 4页 分类号 U442.52
字数 3493字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 陈少峰 哈尔滨工业大学交通科学与工程学院 18 281 7.0 16.0
2 刘骁 7 15 2.0 3.0
3 雷建伟 哈尔滨工业大学交通科学与工程学院 1 0 0.0 0.0
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研究主题发展历程
节点文献
邻接箱梁桥
剪力槽
横向连接
横向预应力
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
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期刊影响力
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0451-0712
11-1668/U
大16开
北京市东城区东四前炒面胡同33号D座
2-81
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