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摘要:
依据目前地下结构设计及计算理论中的地层结构法,借助FLAC3D数值模拟软件,针对地铁车站洞桩法的特点进行了施工过程模拟.通过对五个特征阶段计算结果的分析,本文研究了洞桩法施工过程中的地层位移及地层应力的变化规律,分析结果可为类似结构的设计提供参考.
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洞桩法
地铁车站
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北京地铁
暗挖车站
PBA法
内容分析
关键词云
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文献信息
篇名 地铁车站洞桩法施工过程数值模拟分析
来源期刊 特种结构 学科
关键词 数值模拟 洞桩法 地层位移 地层应力
年,卷(期) 2013,(6) 所属期刊栏目 施工技术
研究方向 页码范围 108-112
页数 5页 分类号
字数 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 管诚 2 0 0.0 0.0
2 蒯本秋 2 0 0.0 0.0
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研究主题发展历程
节点文献
数值模拟
洞桩法
地层位移
地层应力
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
特种结构
双月刊
1001-3598
11-1943/TU
大16开
北京市海淀区西直门北大街32号3号楼(市政总院大厦)
82-337
1984
chi
出版文献量(篇)
4075
总下载数(次)
4
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14773
论文1v1指导