带束层结构对载重子午线轮胎接地印痕及噪声的影响

• 作者: 周海超 李佰发 王国林 赵璠 马银伟
• 来源期刊: 橡胶工业
• 学科: 交通运输
• 关键词: 载重子午线轮胎 带束层结构 接地印痕 噪声 有限元分析
• 年，卷（期）: 2013,（8）
• 所属期刊栏目: 产品·设计
• 页码范围: 478-482
• 页数: 5页
• 分类号: U463.341|TB533
• 字数: 2730字
• 语种: 中文

摘要

采用Abaqus非线性有限元软件建立三维模型,分析带束层结构对载重子午线轮胎接地印痕和噪声的影响.结果表明:在一定的负荷和充气压力下,随着轮胎带束层宽度和角度的增大,轮胎接地印痕趋于合理,低频段噪声降低;接地压力分布与低频振动噪声存在一定的相关性.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	王国林	江苏大学汽车与交通工程学院	181	1430	18.0	24.0
2	周海超	江苏大学汽车与交通工程学院	55	278	9.0	13.0
3	赵璠	江苏大学汽车与交通工程学院	8	17	3.0	4.0
4	李佰发		5	19	2.0	4.0
5	马银伟	江苏大学汽车与交通工程学院	3	44	3.0	3.0