基于大气预估的再入飞行器机动减速制导方法

• 作者: 何镜 夏群利 李强 温求遒
• 来源期刊: 兵工学报
• 学科: 航空航天
• 关键词: 飞行器控制、导航技术 再入飞行器 机动目标 精确制导 减速控制 大气预估
• 年，卷（期）: 2013,（9）
• 页码范围: 1091-1096
• 页数: 6页
• 分类号: V412.4
• 字数: 4700字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1000-1093.2013.09.006

摘要

针对高超声速再入飞行器精确制导与减速控制一体化的需求,提出一种基于大气预估的再入飞行器机动减速制导方法.基于终端位置及落角约束推导得到制导指令闭合解,在此基础上针对终端速度约束,提出在制导上附加机动减速指令的机动减速制导形式.机动减速制导指令由制导指令和机动减速指令叠加生成,制导指令由包含终端位置及角度约束的最优制导律计算确定;机动减速采用对位置影响最小的正弦指令形式,通过数值预测终端速度偏差确定指令参数大小,并引入参数辨识技术实现预测模型大气偏差修正,提高终端速度预测精度.通过仿真验证了该方法能够在偏差条件下,保证制导精度并有效控制终端飞行速度,实现精确制导与减速控制的一体化设计.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	李强	北京理工大学宇航学院	30	511	13.0	22.0
2	夏群利	北京理工大学宇航学院	59	294	10.0	14.0
3	温求遒	北京理工大学宇航学院	25	102	6.0	8.0
4	何镜		3	13	2.0	3.0