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摘要:
根据勘察资料,采用统计分析方法对广州地铁六号线西段溶洞高度、顶板埋深、顶板厚度进行了研究.分析结果表明:溶洞高度差别较大,高度最大的溶洞位于浔峰岗—沙贝区间,但高度较大溶洞所占比例较小,大部分溶洞高度小于3 m.首见溶洞顶板埋深变化较大,最大埋深38.55 m,最小埋深7.8m,均位于沙贝—大坦沙区间.六号线西段首见溶洞顶板厚度最大达22.2 m,最小为0.2m,均位于浔峰岗—沙贝区间,岩溶属于强发育,对工程影响较大,在地铁设计和施工时应引起足够重视.
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文献信息
篇名 广州地铁六号线西段岩溶分布特征研究
来源期刊 铁道科学与工程学报 学科 工学
关键词 地铁 岩溶 统计 串珠型溶洞 强发育
年,卷(期) 2013,(1) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 45-48
页数 4页 分类号 TU251
字数 2316字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 杨秀竹 中南大学土木工程学院 42 581 10.0 23.0
2 雷金山 中南大学土木工程学院 64 780 13.0 26.0
3 肖武权 中南大学土木工程学院 32 641 13.0 25.0
4 李彪 中南大学土木工程学院 3 20 3.0 3.0
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研究主题发展历程
节点文献
地铁
岩溶
统计
串珠型溶洞
强发育
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
铁道科学与工程学报
月刊
1672-7029
43-1423/U
大16开
长沙市韶山南路22号
42-59
1979
chi
出版文献量(篇)
4239
总下载数(次)
13
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26874
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