原文服务方: 航空计算技术       
摘要:
发动机全权限数控技术( FADEC )在商用航空发动机中广泛应用,软件是核心。基于模型设计( MBD )是FADEC软件开发的趋势,但考虑发动机电子控制器( EEC )硬件资源、扩展性等因素,对软件结构设计、MBD与非MBD接口定义等架构问题带来新挑战。在大客发动机验证机电子控制器先期试验平台上,对基于MBD的发动机控制软件设计问题进行了研究,开展了基于MBD的软件架构设计、集成工作,验证结果表明,软件架构设计方案合理可行。
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文献信息
篇名 基于MBD的商用航空发动机控制软件架构设计
来源期刊 航空计算技术 学科
关键词 民用航空发动机 控制系统软件 基于模型设计 架构设计
年,卷(期) 2013,(6) 所属期刊栏目 计 算 机 软 件
研究方向 页码范围 95-99
页数 5页 分类号 TP311
字数 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 马恩 中航工业商用航空发动机有限责任公司控制系统部 1 6 1.0 1.0
2 刘富荣 中航工业商用航空发动机有限责任公司控制系统部 1 6 1.0 1.0
3 王鸿钧 中航工业商用航空发动机有限责任公司控制系统部 1 6 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
民用航空发动机
控制系统软件
基于模型设计
架构设计
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
航空计算技术
双月刊
1671-654X
61-1276/TP
大16开
西安市太白北路156号
1971-01-01
中文
出版文献量(篇)
3986
总下载数(次)
0
总被引数(次)
18592
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