高速公路与铁路并行路段防撞挡墙设计研究

• 作者: 时洪斌
• 来源期刊: 路基工程
• 学科: 交通运输
• 关键词: 碰撞荷载 护栏 防撞挡墙 碰撞模型
• 年，卷（期）: 2013,（3）
• 所属期刊栏目: 技术介绍
• 页码范围: 129-132
• 页数: 4页
• 分类号: U417.1+1
• 字数: 2561字
• 语种: 中文

摘要

针对高速公路与铁路并行路段,既有高速公路通行的大型车辆会对铁路路基存在潜在安全隐患的问题,通过在高速公路路肩处设置波形护栏和混凝土挡墙,以防止车辆对铁路路基造成破坏.结合实际情况,建立了车辆-挡墙碰撞模型,通过分析挡墙的极限受力,确定了最大安全撞击力,再由碰撞力计算公式反求得到车辆的初始碰撞限速和车辆限重.计算结果表明:对通过高速公路毗邻铁路路基段载重货车及大型客车进行适当限速和限重,并设置SS级波形护栏及混凝土防撞挡墙,可以起到保护铁路路基安全的作用.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	时洪斌		7	9	2.0	2.0