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增程式电动车的APU控制策略的研究
增程式电动车的APU控制策略的研究
作者:
于远彬
曲晓冬
王庆年
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
增程式电动汽车
APU控制策略
模糊PI控制
参数辨识
摘要:
提出了一种由永磁同步电机和汽油机组成的辅助动力单元(APU)的控制策略.通过仿真与试验选定控制参数.为改善APU的动态和稳态性能,采用模糊控制策略.试验结果表明,本文提出的控制策略能很好地满足增程式电动车的性能需求.
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文献信息
篇名
增程式电动车的APU控制策略的研究
来源期刊
汽车工程
学科
关键词
增程式电动汽车
APU控制策略
模糊PI控制
参数辨识
年,卷(期)
2013,(9)
所属期刊栏目
论文
研究方向
页码范围
763-768
页数
6页
分类号
字数
2612字
语种
中文
DOI
五维指标
作者信息
序号
姓名
单位
发文数
被引次数
H指数
G指数
1
王庆年
吉林大学汽车仿真与控制国家重点实验室
115
2450
29.0
44.0
2
于远彬
吉林大学汽车仿真与控制国家重点实验室
14
287
8.0
14.0
3
曲晓冬
吉林大学汽车仿真与控制国家重点实验室
3
86
3.0
3.0
传播情况
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引文网络
引文网络
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2019(24)
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2020(5)
引证文献(1)
二级引证文献(4)
研究主题发展历程
节点文献
增程式电动汽车
APU控制策略
模糊PI控制
参数辨识
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
汽车工程
主办单位:
中国汽车工程学会
出版周期:
月刊
ISSN:
1000-680X
CN:
11-2221/U
开本:
大16开
出版地:
北京市西城区莲花池东路102号天连大厦1003室
邮发代号:
2-341
创刊时间:
1979
语种:
chi
出版文献量(篇)
4728
总下载数(次)
23
总被引数(次)
66645
相关基金
国家自然科学基金
英文译名:
the National Natural Science Foundation of China
官方网址:
http://www.nsfc.gov.cn/
项目类型:
青年科学基金项目(面上项目)
学科类型:
数理科学
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