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摘要:
重型货物连续空投时,货物在舱内移动以及离机瞬间会导致运输机模型发生变化,严重影响运输机的稳定性和安全性.针对这一过程,设计了隐式增量形式的动态逆空投控制律.首先,根据奇异摄动分层理论将飞机状态变量分为4层;然后,利用隐式动态逆方法由内到外对各回路分层设计控制律.控制律中引入状态速率的反馈,而不显含非线性直接状态反馈,提高了控制律的鲁棒性.对某型运输机进行了连续空投的数值仿真,结果表明,所设计的控制律能保证飞机平稳、安全地飞行,在飞机模型存在气动参数摄动的情况下,仍具有良好的鲁棒性.
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文献信息
篇名 大型运输机重型货物连续空投控制律设计及仿真
来源期刊 飞行力学 学科 航空航天
关键词 飞行控制 连续空投 隐式非线性动态逆 鲁棒性 奇异摄动
年,卷(期) 2013,(6) 所属期刊栏目 理论分析
研究方向 页码范围 512-515
页数 分类号 V249.12
字数 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1002-0853.2013.06.008
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 张西涛 海装西安局飞机型号研究室 3 14 2.0 3.0
2 王培 西安飞机设计研究所飞行控制与液压设计研究所 1 3 1.0 1.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
飞行控制
连续空投
隐式非线性动态逆
鲁棒性
奇异摄动
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
飞行力学
双月刊
1002-0853
61-1172/V
大16开
西安市阎良区73号信箱
1983
chi
出版文献量(篇)
2494
总下载数(次)
14
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