挖方路段路基水分迁移特性测试与分析

• 作者: 关宏信 刘敬 徐从家 黄桥连
• 来源期刊: 公路交通科技
• 学科: 交通运输
• 关键词: 道路工程 水分迁移 电阻率法 挖方路段路基 工程措施
• 年，卷（期）: 2013,（5）
• 所属期刊栏目: 道路工程
• 页码范围: 24-29
• 页数: 6页
• 分类号: U416.1.03
• 字数: 4406字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1002-0268.2013.05.005

摘要

针对公路因开挖而出现的路基水分失衡现象,在张家口—涿州高速公路工程选取试验段埋设温度和电阻传感器,测试不同挖方深度路段(深挖、浅挖和填挖过渡段)路基在开挖渗沟前后不同深度处的电阻率；通过室内试验建立电阻率和含水率之间的关系,分析了挖方路段路基水分迁移特性.分析表明:随着挖方深度的增加,深秋与初春的含水率差值△W不断增大,即在挖方边坡水分补给和温度共同作用下,水分迁移的强度随着挖方深度的增加越来越强烈；渗沟和一定深度的换填有助于抑制挖方路段水分迁移作用,改善路基工作状态；对比填挖过渡段和深挖方路段季节性水分迁移,夏季降水对2处路段影响显著,所测土基含水率较之其他季节明显增大,季节性因素对深挖方路段水分迁移强于填挖过渡段.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	关宏信	长沙理工大学交通运输工程学院	46	311	10.0	15.0
10	刘敬	长沙理工大学交通运输工程学院	4	3	1.0	1.0
11	徐从家	长沙理工大学交通运输工程学院	4	2	1.0	1.0