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摘要:
采用运动学几何分析和拉格朗日动力学方程建模方法,建立了串式联动增程弹翼的运动数学模型,用数值方法进行求解,研究了不同驱动模式下前后翼条的转角和角速度的运动规律,不同翼条运动模式下驱动点速度变化规律,以及结构设计参数变化对机构运动特性的影响.通过基于MSC.ADAMS平台的仿真,验证了计算方法的正确性.研究结果表明,建立的数学模型能够描述串式联动弹翼的运动特性;联动弹翼的前后翼条转动角速度具有相接近的运动特性;结构参数取值对机构运动特性有重要影响.
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文献信息
篇名 制导炸弹串式联动增程弹翼运动特性
来源期刊 固体火箭技术 学科 工学
关键词 串式联动弹翼 动力学模型 运动特性 制导弹药 结构设计
年,卷(期) 2013,(4) 所属期刊栏目 火箭研究及应用
研究方向 页码范围 448-453
页数 6页 分类号 TJ414
字数 3746字 语种 中文
DOI 10.7673/j.issn.1006-2793.2013.04.005
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 徐超 西北工业大学航天学院 64 469 12.0 20.0
2 种艳艳 10 5 1.0 2.0
3 王焘 西北工业大学航天学院 9 56 4.0 7.0
4 袁隽琳 西北工业大学航天学院 1 1 1.0 1.0
传播情况
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引文网络
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2002(2)
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2015(1)
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研究主题发展历程
节点文献
串式联动弹翼
动力学模型
运动特性
制导弹药
结构设计
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
固体火箭技术
双月刊
1006-2793
61-1176/V
大16开
西安市120信箱47所编辑部
1978
chi
出版文献量(篇)
2762
总下载数(次)
2
总被引数(次)
20905
论文1v1指导