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摘要:
针对京九铁路线衡水工务段局部高路基及桥(涵)台背后高路基出现程度不等的沉陷病害,近2年对该线选择性地进行了约5000延米的静压注浆和重力注浆加固处理,受铁路行车对线轨允许水平沉浮限制,多数高路基注浆量基本正常,但也有局部呈注浆量不足现象.其规律是桥涵台背、护锥体及部分频繁发生塌陷的高路基段注浆量很大,注浆效果良好,基本解决了后续严重再沉陷病害问题;而注浆量很小的高路基段仍需进一步研究工艺措施,增加注入合理的浆量,以彻底治理沉陷病害.
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施工组织
内容分析
关键词云
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文献信息
篇名 注浆治理铁路高路基沉陷病害效果及提高注浆质量的探讨
来源期刊 探矿工程-岩土钻掘工程 学科 交通运输
关键词 铁路高路基 沉陷病害 静压注浆 重力注浆
年,卷(期) 2013,(4) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 68-70
页数 分类号 U416.1
字数 4094字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 李丙奎 3 8 1.0 2.0
2 陈跃武 3 7 2.0 2.0
3 唐世杰 13 28 3.0 4.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
铁路高路基
沉陷病害
静压注浆
重力注浆
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
探矿工程-岩土钻掘工程
月刊
1672-7428
11-5063/TD
北京市百万庄26号
chi
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6528
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