基于MIDAS应变与挠度校验系数的对比分析

• 作者: 于明策 李金亮
• 来源期刊: 现代交通技术
• 学科: 交通运输
• 关键词: 桥梁工程 荷载试验 校验系数 挠度 应变 灵敏度分析
• 年，卷（期）: 2013,（6）
• 所属期刊栏目: 桥隧工程
• 页码范围: 30-32
• 页数: 3页
• 分类号: U441.2
• 字数: 1508字
• 语种: 中文

摘要

为了研究应变校验系数和挠度校验系数的精确性,以连续箱梁为研究对象建立了MIDAS-CIVIL模型,在相同加栽状况下分别计算得出均匀截面和突变截面两种情况下测试截面的应变和挠度值,并将两种情况下的数值进行对比分析,结果发现在前后两种情形下应变值没有发生变化,而挠度值变化较大.表明挠度校验系数更为精确,其结论可为梁桥荷载试验中应变校验系数与挠度校验系数不协调而需做出取舍时提供理论依据.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	于明策	长安大学公路学院	7	33	4.0	5.0
2	李金亮	长安大学公路学院	2	9	1.0	2.0