地铁车门隔声性能试验研究与分析

• 作者: 叶彪 王续 程雄 陈晓
• 来源期刊: 电力机车与城轨车辆
• 学科: 交通运输
• 关键词: 地铁车辆 隔声性能 相干性 插入损失
• 年，卷（期）: 2013,（3）
• 所属期刊栏目: 检测试验
• 页码范围: 46-49
• 页数: 4页
• 分类号: U270.1+6
• 字数: 2324字
• 语种: 中文

摘要

为给地铁车辆部件的选型提供依据,文章对地铁车辆的塞拉门、内藏门进行隔声性能比较试验研究.利用LMS Test.lab振动噪声测试系统,在相同的环境条件下,测量2种型式车门在开门和关门状态下的声压级,分析了各测点的噪声信号与参考信号的相干性.根据插入损失原理,研究内藏门和塞拉门的隔声性能.试验结果表明,塞拉门的隔声性能要优于内藏门.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	陈晓	南车株洲电力机车有限公司技术中心	5	15	3.0	3.0
2	王续	桂林电子科技大学机电工程学院	3	4	1.0	2.0
3	叶彪	南车株洲电力机车有限公司技术中心	2	4	1.0	2.0
4	程雄	南车株洲电力机车有限公司技术中心	3	13	3.0	3.0