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摘要:
柴油机后处理技术是实现柴油机满足越来越严格排放限值要求的主要技术.针对现有柴油机所采用的后处理技术,从净化机理、技术特点、净化效果等方面分别分析了净化PM,NOx以及两者同时净化的主流技术和新技术,并对未来的柴油机后处理装置提出了自己的观点和建议,讨论了后处理技术的未来发展趋势.
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内容分析
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文献信息
篇名 柴油机后处理技术的发展现状及趋势
来源期刊 内燃机 学科 工学
关键词 柴油机 后处理 PM NOx
年,卷(期) 2013,(5) 所属期刊栏目 行业综述
研究方向 页码范围 1-4,8
页数 5页 分类号 TK421
字数 4919字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 雷基林 昆明理工大学交通工程学院云南省内燃机重点实验室 113 814 16.0 21.0
2 张艳艳 昆明理工大学交通工程学院云南省内燃机重点实验室 3 23 2.0 3.0
3 宋国富 12 47 4.0 6.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
柴油机
后处理
PM
NOx
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
内燃机
双月刊
1000-6494
50-1100/TK
大16开
重庆市石桥铺渝州路17号
78-92
1985
chi
出版文献量(篇)
2278
总下载数(次)
5
总被引数(次)
9746
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