基于AMESim的电子控制空气悬架系统特性研究

• 作者: 吴越 徐兴 李仲兴
• 来源期刊: 汽车技术
• 学科: 交通运输
• 关键词: 电子控制空气悬架 可调阻尼减振器 AMESim 仿真
• 年，卷（期）: 2013,（10）
• 所属期刊栏目: 基础研究
• 页码范围: 39-43
• 页数: 5页
• 分类号: U463.33
• 字数: 506字
• 语种: 中文

摘要

针对某型阻尼可调的电子控制空气悬架系统，通过对其结构和工作机理分析，利用热力学和流体力学相关理论建立了悬架系统的数学模型。在AMESim软件中选择相应的元件和子模型搭建悬架系统仿真模型，并对悬架系统进行性能仿真，获得其刚度特性、阻尼特性。利用INSTRON8800试验台进行特性试验，仿真结果和试验结果对比表明，所建立模型能够较好地仿真该电子控制空气悬架系统的特性。

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	李仲兴		86	837	16.0	24.0
2	徐兴		82	649	15.0	21.0
3	吴越		5	23	2.0	4.0