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摘要:
目的 用数值模拟方法探讨人体骨密度改变对人体脊柱着陆冲击响应的影响.方法 通过人体扫描CT图片构建人体头骨、颈椎、胸椎、腰椎、尾椎、骨盆、韧带的三维物质点模型,并将这些模型固定连接作为人体脊柱模型固定置于利用MPM3D程序构建的长方体椅背物质点模型上,构建人体脊柱着陆冲击模型.在椅背上施加加速度载荷,模拟人体脊柱仰卧于椅背受到着陆冲击载荷的情况.通过改变脊柱骨骼密度及对应骨骼弹性模量模拟计算不同骨密度下人体脊柱的着陆冲击响应.结果 正常骨骼密度时,人体脊柱的整体损伤评价γ值为1.589 3;骨密度分别减小2%、4%、6%、8%、10%时,对应人体脊柱的整体损伤评价γ值分别为1.608 6、1.634 7、1.641 0、1.662 5、1.680 5.结论 在受到相同的冲击载荷时,人体骨骼密度越小,人体对冲击载荷的响应越大,越容易受伤.
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文献信息
篇名 不同骨密度下人体脊柱着陆冲击响应的数值模拟
来源期刊 医用生物力学 学科 医学
关键词 着陆冲击 骨密度 弹性模量 物质点法 数值模拟
年,卷(期) 2013,(6) 所属期刊栏目 论著
研究方向 页码范围 591-595
页数 5页 分类号 R318.01
字数 2906字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 张雄 清华大学航天航空学院 47 1419 16.0 37.0
2 马红磊 13 64 6.0 7.0
3 周双珍 清华大学航天航空学院 5 17 2.0 4.0
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研究主题发展历程
节点文献
着陆冲击
骨密度
弹性模量
物质点法
数值模拟
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
医用生物力学
双月刊
1004-7220
31-1624/R
大16开
上海制造局路639号
4-633
1986
chi
出版文献量(篇)
2135
总下载数(次)
2
总被引数(次)
11856
论文1v1指导