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路堑开挖对既有铁路隧道影响数值分析
路堑开挖对既有铁路隧道影响数值分析
作者:
郭永发
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
铁路隧道
地下建筑物
路堑开挖
影响
风险
摘要:
随着城市的扩大,市政道路的快速发展使新建道路越来越多的临近或穿越既有地下建(构)筑物.依托某市政道路与相邻铁路隧道工程,采用Midas GTS软件计算分析路堑开挖过程中隧道受力变化及变形情况.研究结果表明:地层结构法能反映出地层岩性对偏压隧道内力的影响,地层弹性模量E与隧道外侧拱肩弯矩M曲线为幂函数型.路堑边坡坡脚与隧道中线距离d影响隧道衬砌内力,d-M曲线存在的拐点可供设计参考.
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软土隧道
邻近开挖
纵向变形
两阶段分析法
Winkler地基模型
基于隧道刚度折减法的土体开挖对临近既有地铁隧道影响的数值研究
土体开挖
既有隧道
数值模拟
隧道刚度折减
内容分析
文献信息
引文网络
相关学者/机构
相关基金
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关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名
路堑开挖对既有铁路隧道影响数值分析
来源期刊
路基工程
学科
交通运输
关键词
铁路隧道
地下建筑物
路堑开挖
影响
风险
年,卷(期)
2013,(3)
所属期刊栏目
试验研究
研究方向
页码范围
117-121
页数
5页
分类号
U451
字数
3494字
语种
中文
DOI
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作者信息
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单位
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郭永发
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地下建筑物
路堑开挖
影响
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研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
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期刊影响力
路基工程
主办单位:
中铁二局集团有限公司
西南交通大学
中铁二院工程集团有限责任公司
出版周期:
双月刊
ISSN:
1003-8825
CN:
51-1414/U
开本:
大16开
出版地:
成都市金牛区通锦路16号
邮发代号:
62-156
创刊时间:
1983
语种:
chi
出版文献量(篇)
6726
总下载数(次)
9
总被引数(次)
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