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摘要:
为保证厦漳跨海大桥北汊主桥(主跨780m的双塔双索面半飘浮体系钢箱梁斜拉桥)成桥后内力和线形满足设计要求,采用以无应力状态法为理论基础的施工控制方法,考虑结构非线性,进行参数识别和平差计算,根据桥梁结构特点确定合理的成桥及施工阶段状态,对该桥进行施工控制.在施工控制中利用无应力夹角确定钢箱梁现场安装位置,利用索长拔出量快速确定张拉索力,并根据大桥结构特点及温度变化情况,采用单侧顶推为主、配切为辅的中跨合龙方案,有效地控制了合龙风险.通过全面严格的施工控制,厦漳跨海大桥北汊主桥实现了高精度顺利合龙,桥梁线形及内力均符合设计要求.
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内容分析
关键词云
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文献信息
篇名 大跨度钢箱梁斜拉桥施工控制
来源期刊 桥梁建设 学科 交通运输
关键词 斜拉桥 钢梁 箱形梁 无应力状态控制法 中跨合龙 有限元法 施工控制
年,卷(期) 2013,(4) 所属期刊栏目 重点工程
研究方向 页码范围 54-60
页数 7页 分类号 U448.27
字数 6604字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 岳青 20 211 9.0 14.0
2 刘华 7 61 4.0 7.0
3 秦照付 4 20 1.0 4.0
4 严和仲 2 20 1.0 2.0
5 阙水杰 2 20 1.0 2.0
传播情况
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引文网络
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研究主题发展历程
节点文献
斜拉桥
钢梁
箱形梁
无应力状态控制法
中跨合龙
有限元法
施工控制
研究起点
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期刊影响力
桥梁建设
双月刊
1003-4722
42-1191/U
大16开
武汉市建设大道103号
38-54
1971
chi
出版文献量(篇)
3180
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4
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