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摘要:
船舶艉轴密封装置工作时,其密封环连续接触产生摩擦热,引起密封端面的温升以及热变形.通过SolidWorks软件建立密封环的温度场模型,采用ANSYS 13.0有限元分析软件,模拟不同弹簧压缩量下密封环的温度场,获得端面的温度分布、应力分布规律以及时间响应下的动态特性.研究结果表明,密封环温度随着弹簧压缩量的增加而升高;密封环的瞬时温度约0.5h可达到稳定状态,且不同弹簧压缩量下的密封环温度满足实际使用温度范围.
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内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 船舶艉轴密封装置动态环境下的热态性能模拟分析
来源期刊 上海理工大学学报 学科 工学
关键词 艉轴密封 有限元分析法 摩擦热 温度场
年,卷(期) 2013,(4) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 361-366
页数 6页 分类号 TH117.1
字数 3887字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 王瑾 上海理工大学环境与建筑学院 42 178 7.0 10.0
2 沈小彬 上海理工大学环境与建筑学院 5 35 3.0 5.0
3 张汉华 7 9 1.0 3.0
4 李为 上海理工大学环境与建筑学院 5 39 4.0 5.0
5 郭威 上海理工大学环境与建筑学院 10 50 4.0 7.0
6 王亚斯 上海理工大学环境与建筑学院 5 48 4.0 5.0
7 段文珊 上海理工大学环境与建筑学院 4 6 1.0 2.0
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研究主题发展历程
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艉轴密封
有限元分析法
摩擦热
温度场
研究起点
研究来源
研究分支
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引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
上海理工大学学报
双月刊
1007-6735
31-1739/T
大16开
上海市军工路516号489信箱
4-401
1979
chi
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20003
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