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摘要:
采用试验室研究、试验段检测评估等手段,分析了桥梁结构在正常通车条件下新建匝道与已有桥梁的连接部现浇混凝土结构南于受交通荷载扰动而引起混凝土裂缝、钢筋握裹力不良以及强度下降等不利影响,揭示了扰动对混凝土性能的影响规律.优选C70抗扰动混凝土并进行工程应用研究和结构混凝土质量检测评估,证明混凝土耐久性优良、实体结构质量可靠,技术方案切实可行.
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地方材料
试验
配制
性能研究
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水工
高性能混凝土
混凝土配制
试验研究
内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 C70抗扰动高性能混凝土的应用研究
来源期刊 市政技术 学科 工学
关键词 桥梁 抗扰动混凝土 混凝土裂缝 钢筋混凝土握裹力 实体结构质量评估
年,卷(期) 2013,(1) 所属期刊栏目 工程材料与设备
研究方向 页码范围 115-117,120
页数 4页 分类号 TU528.31
字数 3541字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 杨思忠 4 10 2.0 2.0
2 杨荣俊 9 160 6.0 9.0
3 田景松 2 24 2.0 2.0
4 李彦昌 4 32 3.0 4.0
5 韩光 2 51 2.0 2.0
6 刘峰 1 3 1.0 1.0
7 曾波 1 3 1.0 1.0
8 李杰 1 3 1.0 1.0
传播情况
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引文网络
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研究主题发展历程
节点文献
桥梁
抗扰动混凝土
混凝土裂缝
钢筋混凝土握裹力
实体结构质量评估
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
市政技术
双月刊
1009-7767
11-4527/TU
大16开
北京市复兴门外南礼士路17号
1973
chi
出版文献量(篇)
5698
总下载数(次)
11
总被引数(次)
13700
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