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摘要:
故障闭环管理是提升设备运用水平的有效途径.ATP车载设备通过制定故障等级和故障类型划分规则,建立故障采集、分析、报告、处理和跟踪一整套闭环管理体系,规范不同等级故障对应的故障处理流程;通过搭建ATP车载设备故障管理信息系统,保障设备稳定运用,减少因故障造成的运行延迟,更好地适应动车安全高效运行的需要.
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文献信息
篇名 ATP车载设备故障分类及管理方法研究
来源期刊 铁道通信信号 学科
关键词 ATP车载设备 故障管理 信息系统
年,卷(期) 2013,(7) 所属期刊栏目 信号技术
研究方向 页码范围 1-4
页数 4页 分类号
字数 2716字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 程剑锋 中国铁道科学研究院通信信号研究所 19 109 7.0 9.0
2 孙帝 中国铁道科学研究院通信信号研究所 3 39 2.0 3.0
3 郑升 中国铁路总公司运输局高铁信号处 4 26 3.0 4.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
ATP车载设备
故障管理
信息系统
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
铁道通信信号
月刊
1000-7458
11-1975/U
大16开
北京市海淀区大柳树路2号
2-403
1957
chi
出版文献量(篇)
8402
总下载数(次)
29
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