基于费用最小的铁路牵引接触网维修计划优化模型

• 作者: 刘海东 柏赟 毛保华 王秀丹 陈绍宽
• 来源期刊: 铁道学报
• 学科: 交通运输
• 关键词: 铁路运输 维修计划优化 启发式方法 牵引接触网
• 年，卷（期）: 2013,（12）
• 所属期刊栏目: 铁道机车车辆、电气化
• 页码范围: 37-42
• 页数: 6页
• 分类号: U226.8
• 字数: 4815字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1001-8360.2013.12.006

摘要

合理优化牵引接触网维修计划是确保电气化铁路电力稳定输送、系统高效运营的重要前提条件之一.本文构建以系统可靠性为约束条件的、基于维修费用最小的接触网维修计划优化模型.考虑到接触网系统中设备连接关系,设计了基于单设备维修计划优化的启发式求解算法流程,提出基于系统可靠性分析的牵引接触网维修计划调整方法.以某牵引供电分区实际调研数据为基础开展案例研究,验证所建模型及求解方法的有效性和适用性.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	毛保华	北京交通大学交通运输学院	188	4707	36.0	61.0
2	陈绍宽	北京交通大学交通运输学院	55	954	17.0	29.0
3	刘海东	北京交通大学交通运输学院	33	1072	17.0	32.0
4	柏赟	北京交通大学交通运输学院	39	495	12.0	21.0
5	王秀丹	北京交通大学交通运输学院	1	27	1.0	1.0