宏观交通流模型的能耗研究

• 作者: 梁家源 滕维中 薛郁
• 来源期刊: 物理学报
• 关键词: 能量耗散 交通流 宏观交通流模型 流体力学
• 年，卷（期）: 2013,（2）
• 所属期刊栏目: 电磁学、光学、声学、传热学、经典力学和流体动力学
• 页码范围: 414-421
• 语种: 中文
• DOI: 10.7498/aps.62.024706

摘要

本文在几种典型的宏观交通流模型的基础上,导出能量耗散的计算公式,宏观交通流模型能耗不同于元胞自动机交通模型,其能耗不仅考虑车流速度减少,而且还要计及通过路段的车流通量引起的能耗.通过对满足黎曼初始条件的道路能耗和道路交通瓶颈处能耗的计算和理论分析,表明交通拥堵处,能量耗散比较高,而且能量耗散的变化也能反映交通拥堵产生及消散的情况.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	薛郁	广西大学物理科学与工程技术学院	59	861	14.0	28.0
2	滕维中	广西大学物理科学与工程技术学院	19	31	3.0	5.0
3	梁家源	广西大学物理科学与工程技术学院	2	12	1.0	2.0