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悬索桥柔性中央扣锚固系统对比研究
悬索桥柔性中央扣锚固系统对比研究
作者:
曹永睿
柴增铧
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
大跨径钢桁梁悬索桥
柔性中央扣
梁端索梁锚固系统
有限元分析
摘要:
以某在建的大跨径钢桁梁悬索桥为例,对比研究了柔性中央扣系统的构造和设置方法,并基于大型通用有限元分析程序ANSYS对锚箱式和耳板式两种中央扣斜拉索梁端锚固系统进行了空间有限元分析,研究了锚固系统的传力机理及应力分布情况,取得了一些有价值的结果,为今后在同类悬索桥上设置柔性中央扣时提供了有意义的参考.
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文献信息
篇名
悬索桥柔性中央扣锚固系统对比研究
来源期刊
公路
学科
交通运输
关键词
大跨径钢桁梁悬索桥
柔性中央扣
梁端索梁锚固系统
有限元分析
年,卷(期)
2013,(12)
所属期刊栏目
桥梁
研究方向
页码范围
73-79
页数
7页
分类号
U448.25
字数
2823字
语种
中文
DOI
五维指标
作者信息
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姓名
单位
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柴增铧
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研究主题发展历程
节点文献
大跨径钢桁梁悬索桥
柔性中央扣
梁端索梁锚固系统
有限元分析
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
公路
主办单位:
中国交通建设集团有限公司
出版周期:
月刊
ISSN:
0451-0712
CN:
11-1668/U
开本:
大16开
出版地:
北京市东城区东四前炒面胡同33号D座
邮发代号:
2-81
创刊时间:
1956
语种:
chi
出版文献量(篇)
13800
总下载数(次)
28
总被引数(次)
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