原文服务方: 航空计算技术       
摘要:
为了改善高超声速乘波体飞行器的稳定性及操作性,针对安定面/舵面组合体的绕流特性进行研究。通过数值求解RANS方程,对Ma=6时安定面/全动舵组合体关键参数对舵效的影响规律进行研究,并对流动机理进行分析。计算结果表明,安定面与全动舵间水平距离、垂直距离是影响舵效的关键参数。分析干扰流场可知,全动舵主要受到安定面尾迹、激波系及翼尖涡的干扰。其中,安定面尾迹对舵面干扰最大,故全动舵应尽量避开安定面尾迹。
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文献信息
篇名 高超声速安定面/舵面干扰特性研究
来源期刊 航空计算技术 学科
关键词 高超声速飞行器 N-S方程 舵面 安定面 舵面效率
年,卷(期) 2013,(6) 所属期刊栏目 计 算 方 法
研究方向 页码范围 79-82,87
页数 5页 分类号 V211
字数 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 宋文萍 西北工业大学翼型叶栅空气动力学国家重点实验室 79 847 17.0 23.0
2 宋科 西北工业大学翼型叶栅空气动力学国家重点实验室 13 112 6.0 10.0
3 韩忠华 西北工业大学翼型叶栅空气动力学国家重点实验室 38 675 13.0 25.0
4 赵佳 西北工业大学翼型叶栅空气动力学国家重点实验室 2 11 2.0 2.0
5 李晓鹏 西北工业大学翼型叶栅空气动力学国家重点实验室 4 16 2.0 4.0
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研究主题发展历程
节点文献
高超声速飞行器
N-S方程
舵面
安定面
舵面效率
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
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期刊影响力
航空计算技术
双月刊
1671-654X
61-1276/TP
大16开
西安市太白北路156号
1971-01-01
中文
出版文献量(篇)
3899
总下载数(次)
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