高速列车承载结构对车体模态频率的影响

• 作者: 干宇文 张立民
• 来源期刊: 机械
• 学科: 交通运输
• 关键词: 高速列车 承载结构 厚度 模态频率
• 年，卷（期）: 2013,（11）
• 所属期刊栏目: 设计与研究
• 页码范围: 26-28
• 分类号: U260.17
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1006-0316.2013.11.006

摘要

运用Hypermesh软件建立了某型高速列车有限元模型,选定内侧地板、侧墙和车顶作为研究对象,分析了承载结构厚度尺寸的变化对车体一阶垂向弯曲、菱形和扭转变形固有频率的影响.结果表明,车顶厚度的变化对车体模态频率的影响最大,在车体设计时可通过修改车顶的参数来改进车体的模态特性.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	张立民	西南交通大学牵引动力国家重点实验室	82	628	12.0	21.0
2	干宇文	西南交通大学牵引动力国家重点实验室	1	7	1.0	1.0