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摘要:
依托我国最大的地下火车站——广深港客运专线福田火车站施工实例,通过理论方法分析了控制范围内温差下结构开裂可能性,计算确定了施工缝间距;从施工安排、材料控制、施工控制等方面对实例工程进行了抗裂控制,研究结论对超长混凝土结构不设伸缩缝的施工技术进行了有益探索.
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文献信息
篇名 福田火车站超长混凝土结构抗裂技术
来源期刊 施工技术 学科 交通运输
关键词 混凝土 地下工程 裂缝控制 施工技术
年,卷(期) 2013,(18) 所属期刊栏目 混凝土
研究方向 页码范围 44-47
页数 4页 分类号 TU755|U231
字数 4482字 语种 中文
DOI 10.7672/sgjs2013180044
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作者信息
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1 王同炎 2 3 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
混凝土
地下工程
裂缝控制
施工技术
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
施工技术
半月刊
1002-8498
11-2831/TU
16开
北京市西城区德胜门外大街36号A座
2-756
1971
chi
出版文献量(篇)
14866
总下载数(次)
58
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