锚杆施作时机对炭质千枚岩隧道力学响应影响研究

• 作者: 熊竹 罗敖
• 来源期刊: 公路交通技术
• 学科: 交通运输
• 关键词: 隧道力学响应 先喷后锚 炭质千枚岩 洞周位移
• 年，卷（期）: 2013,（4）
• 所属期刊栏目: 隧道工程
• 页码范围: 116-119
• 页数: 4页
• 分类号: U455.4
• 字数: 2020字
• 语种: 中文

摘要

针对炭质千枚岩隧道施作锚杆时容易剥落掉块并导致局部失稳的问题,对先喷后锚法与传统先锚后喷法进行比较研究.为了分析2种施工方法对围岩与支护体系力学响应的影响,借助三维数值分析手段对洞周位移变化、初期支护结构受力、锚杆受力及围岩的塑性发展进行分析.结果表明,先喷后锚法引起的围岩变形与支护体系应力略大,先锚后喷法对控制围岩变形效果显著,二者均可满足一般工程需要；当对围岩变形控制要求严格时应选用先锚后喷法.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	罗敖		8	25	4.0	4.0
2	熊竹		6	40	4.0	6.0