基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取       
摘要:
简支变连续小箱梁桥由于具有空间受力的特点而给计算分析带来不便。为研究其在各个施工阶段的受力状态,文章采用土木工程非线性及细部分析软件MidasFEA对其进行受力分析,得到了其各个施工阶段关键截面的应力及挠度。通过对计算结果的分析比较可以发现,箱梁截面正应力具有明显的“剪力滞”效应,活栽作用下截面可能出现拉应力,与杆系计算结果相比,实体分析可以得到横桥向应力,从而更好的了解箱梁空间受力特点。
推荐文章
简支连续小箱梁桥施工质量控制影响因素探讨
简支连续
小箱梁桥施工
质量控制
影响因素
关于简支变连续箱梁桥的施工技术分析
简支变连续箱梁桥施工
安全风险管理技术
应用方式
混凝土简支梁桥震害机理分析
简支梁桥
震害机理
隔震控制技术
地震灾害
简支转连续梁桥扁锚局压应力分析
简支转连续梁桥
局压
有限元
内容分析
关键词云
关键词热度
相关文献总数  
(/次)
(/年)
文献信息
篇名 基于FEA简支变连续小箱梁桥计算分析
来源期刊 江西公路科技 学科 交通运输
关键词 桥梁工程 小箱梁 简支变连续 FEA 实体模型 剪力滞
年,卷(期) 2013,(3) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 29-32
页数 4页 分类号 U448.215
字数 语种
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 彭博 江西省交通设计研究院有限公司 7 3 1.0 1.0
2 彭蓉蓉 5 1 1.0 1.0
传播情况
(/次)
(/年)
引文网络
引文网络
二级参考文献  (0)
共引文献  (0)
参考文献  (11)
节点文献
引证文献  (0)
同被引文献  (0)
二级引证文献  (0)
2000(1)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(0)
2008(1)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(0)
2013(0)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(0)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(0)
研究主题发展历程
节点文献
桥梁工程
小箱梁
简支变连续
FEA
实体模型
剪力滞
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
江西公路科技
季刊
南昌市红谷大道1358号9楼
出版文献量(篇)
2362
总下载数(次)
9
总被引数(次)
0
论文1v1指导