基于AR模型的电气化铁路接触网线谱研究

• 作者: 刘志刚 韩志伟
• 来源期刊: 铁道学报
• 学科: 交通运输
• 关键词: 电气化铁路 接触网线谱 AR谱
• 年，卷（期）: 2013,（12）
• 所属期刊栏目: 铁道机车车辆、电气化
• 页码范围: 24-29
• 页数: 6页
• 分类号: U225
• 字数: 4732字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1001-8360.2013.12.004

摘要

针对目前电气化铁路中难于准确对不同线路及弓网耦合特性进行对比及整体性能评判的问题,采用AR谱模型构建接触网线谱,对不同线路、不同列车速度、不同型号受电弓、不同风速下的弓网耦合动态特性进行分析评估.研究表明:虽然不同工况下弓网时域统计参数均满足设计标准,但难于用直观量化的评估手段对其进行区别,利用不同谱峰值的突变可明确显示不同线路弓网动态耦合质量;接触网线谱可以作为划分线路速度等级的一种指标参考;不同型号受电弓与特定接触网耦合的接触网线谱显示出明显的区别;利用接触网线谱可以量化风场对接触网性能的影响,为接触网防风设计提供一种评估参考.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	刘志刚	西南交通大学电气工程学院	198	3421	30.0	45.0
2	韩志伟	西南交通大学电气工程学院	40	570	15.0	22.0