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摘要:
分布式电源和入网电动汽车充放电功率的波动性和随机性使配电系统重构面临新的挑战.在此背景下,提出一种计及入网电动汽车和分布式电源的配电系统机会约束优化重构模型和求解方法.首先,以1d为重构周期、最小化网损为目标函数构建配电系统重构的数学模型;其次,在计及负荷和分布式电源不确定性的基础上分析了电动汽车的充放电策略,并基于半不变量法和Cornish-Fisher级数展开推导了随机潮流公式;之后,提出了改进的遗传算法求解所提出的优化模型.最后,以IEEE-33节点配电系统为例来说明所提出的模型和方法的有效性.
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文献信息
篇名 计及入网电动汽车和分布式电源的配电系统重构
来源期刊 电网技术 学科 工学
关键词 分布式电源 入网电动汽车 不确定性 充放电策略 遗传算法
年,卷(期) 2013,(1) 所属期刊栏目 输配电技术
研究方向 页码范围 82-88
页数 7页 分类号 TM61
字数 5206字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 周浩 浙江大学电气工程学院 186 4653 37.0 59.0
2 陈光 浙江大学电气工程学院 23 323 10.0 17.0
3 沈扬 31 648 15.0 25.0
4 孙可 28 502 14.0 22.0
5 戴攀 浙江大学电气工程学院 10 233 7.0 10.0
传播情况
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引文网络
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研究主题发展历程
节点文献
分布式电源
入网电动汽车
不确定性
充放电策略
遗传算法
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
电网技术
月刊
1000-3673
11-2410/TM
大16开
北京清河小营东路15号中国电力科学研究院内
82-604
1957
chi
出版文献量(篇)
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