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摘要:
我国移动模架制梁技术经历了从国外引进到自主研制的发展历程。国内企业最早于20世纪80年代在建造伊拉克摩苏尔4号桥时从瑞士引进了2套由德国PZ公司设计的移动模架,并于1990年将其改造后用于厦门高集海峡大桥,开启了移动模架在国内的应用历程。文章分析了我国移动模架制梁技术发展过程中的2个不同阶段,归纳了移动模架应用和发展初期的主要工程案例;介绍了移动模架技术在我国高速铁路桥梁建设中发挥的重要作用、专利技术及文献的研究趋势、发展机遇等;针对一些文献中容易将移动模架法和移动支架法相互混淆的情况,阐明了2种工法在技术原理上的重要区别:前者属原位现浇技术,后者属预制架设技术,结合两者在高速铁路桥梁中的应用情况,对其技术特点和各自优势进行了比较,可为相关技术推广研究提供一定的参考。
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桥梁工程
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施工技术
内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 移动模架制梁技术在我国桥梁施工中的应用历程
来源期刊 高速铁路技术 学科 交通运输
关键词 移动模架 桥梁 施工技术 移动模架法 移动支架法
年,卷(期) 2013,(6) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 50-56
页数 7页 分类号 U445.463
字数 5848字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 刘宏刚 12 132 5.0 11.0
2 侯嵩 2 26 1.0 2.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
移动模架
桥梁
施工技术
移动模架法
移动支架法
研究起点
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期刊影响力
高速铁路技术
双月刊
1674-8247
51-1730/U
大16开
四川省成都市通锦路3号
62-124
2010
chi
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3464
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