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摘要:
提出了一种新的固体发动机内绝热的工艺方法.该方法去掉手工粘贴绝热层,采用固体发动机内绝热层机外预成型,预成型件放置于固体发动机壳体内,采用适当的方法在绝热层预成型件与壳体之间建立真空,并使用气囊给绝热层预成型件加压,在高温条件下固化粘接.此方法对固体火箭发动机壳体一端开口、另一端封闭且机口较小的大长径比固体发动机的绝热尤为适用,解决了手工无法粘贴绝热层的难题.为固体发动机内绝热提供了一种高可靠、高效率、高质量的新方法.
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内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 一种真空加压绝热工艺方法
来源期刊 固体火箭技术 学科 航空航天
关键词 真空 加压 绝热层 预成型 模压成型 绝热工艺
年,卷(期) 2013,(4) 所属期刊栏目 推进剂
研究方向 页码范围 526-528
页数 3页 分类号 V512
字数 2499字 语种 中文
DOI 10.7673/j.issn.1006-2793.2013.04.019
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 惠亚军 1 1 1.0 1.0
2 张永侠 1 1 1.0 1.0
3 贾小峰 1 1 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
真空
加压
绝热层
预成型
模压成型
绝热工艺
研究起点
研究来源
研究分支
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引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
固体火箭技术
双月刊
1006-2793
61-1176/V
大16开
西安市120信箱47所编辑部
1978
chi
出版文献量(篇)
2762
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