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摘要:
海运事故中,船舶碰撞以其比例高、损失大、调查处理难等为航运各部门所关注,小型船舶与大型船舶之间的碰撞所造成的后果更严重,通常会引起小型船舶的即时倾覆,瞬间沉船。从船舶稳性的基本概念出发,研究了船宽、干舷高度、船舶装载状态、船舶内重物移动、船舱自由液面及悬挂重物对船舶稳性的影响。针对船舶碰撞中的小型船舶,运行船舶碰撞的能量守恒及动量守恒等基本理论,分析船舶的质量比、速度比及船舶稳性变化等因素对小型船舶受撞即时倾覆的影响。
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文献信息
篇名 船舶稳性及受撞即时倾覆影响因素分析研究
来源期刊 机电设备 学科 交通运输
关键词 船舶碰撞 稳性 即时倾覆 影响因素
年,卷(期) 2013,(4) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 20-23
页数 4页 分类号 U661.2+2
字数 2795字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 朱发新 浙江海洋学院海运与港航建筑工程学院 84 146 5.0 8.0
2 温小飞 浙江海洋学院海运与港航建筑工程学院 41 95 5.0 8.0
3 刘威 浙江海洋学院海运与港航建筑工程学院 4 6 1.0 2.0
4 吴杨 浙江海洋学院海运与港航建筑工程学院 1 5 1.0 1.0
5 唐振华 浙江海洋学院海运与港航建筑工程学院 1 5 1.0 1.0
6 胡海 浙江海洋学院海运与港航建筑工程学院 1 5 1.0 1.0
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研究主题发展历程
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船舶碰撞
稳性
即时倾覆
影响因素
研究起点
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期刊影响力
机电设备
双月刊
1005-8354
31-1420/TM
大16开
上海市中山南二路851号
4-701
1964
chi
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