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摘要:
针对由双变量变频器构成的串级调速系统运行在超同步状态下的起动问题,提出转子侧接入频敏变阻器,定子侧采用调压器降压起动后再在转子侧切除频敏变阻器并投入变频器的起动新方法.通过试验和对试验数据的分析,分别以电动机的定子电源频率、转子变频电源频率对应的同步转速为基准量计算出最大允许转差,利用Matlb曲线拟合工具分析允许最大转差同转子切入电源频率的相关性,得出超同步串级调速系统起动过程存在的规律.
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文献信息
篇名 基于双变量变频器的超同步串级调速系统起动过程研究
来源期刊 河南理工大学学报(自然科学版) 学科 工学
关键词 双变量 交-交变频 超同步速 串级调速系统
年,卷(期) 2013,(4) 所属期刊栏目 机电工程
研究方向 页码范围 458-462
页数 5页 分类号 TM773
字数 2232字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 杜庆楠 河南理工大学电气工程与自动化学院 50 173 7.0 9.0
2 李玉东 河南理工大学电气工程与自动化学院 57 246 8.0 13.0
3 冯高明 河南理工大学电气工程与自动化学院 33 144 6.0 11.0
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研究主题发展历程
节点文献
双变量
交-交变频
超同步速
串级调速系统
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
河南理工大学学报(自然科学版)
双月刊
1673-9787
41-1384/N
16开
河南省焦作市世纪大道2001号
3891
1981
chi
出版文献量(篇)
3451
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5
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20072
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