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摘要:
设计了一种可应用于车辆静态、动态2种工况下的全电式AMT选换挡位置自识别方法,并基于自识别的位置范围和控制目标制定了影响换挡品质的换挡控制策略。通过样机试验表明,采用所设计的选换挡位置自识别方法识别出的选换挡位置能够实现换挡控制,且换挡控制策略满足换挡时间的市场统计设计要求。
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文献信息
篇名 全电式AMT选换挡位置自识别方法和换挡策略研究
来源期刊 汽车技术 学科 交通运输
关键词 全电式AMT 选换挡位置自识别 换挡策略
年,卷(期) 2013,(10) 所属期刊栏目 2013中国汽车工程学会年会优秀论文(选登)
研究方向 页码范围 22-25,46
页数 5页 分类号 U463.212
字数 3445字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 陈勇 浙江吉利汽车研究院有限公司 11 141 7.0 11.0
2 罗大国 浙江吉利汽车研究院有限公司 7 36 4.0 6.0
3 刘文忠 浙江吉利汽车研究院有限公司 4 14 3.0 3.0
4 张俊祥 浙江吉利汽车研究院有限公司 2 7 2.0 2.0
5 徐秀华 浙江吉利汽车研究院有限公司 2 11 2.0 2.0
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研究主题发展历程
节点文献
全电式AMT
选换挡位置自识别
换挡策略
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
汽车技术
月刊
1000-3703
22-1113/U
大16开
长春市创业大街1063号
12-2
1970
chi
出版文献量(篇)
3657
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10
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28912
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