原文服务方: 铁道车辆       
摘要:
基于有限元仿真计算,对转向架构架横梁、侧梁连接处焊缝进行了疲劳强度分析,并提出了结构优化方案.结果表明,采用在构架横梁、侧梁连接处设置加强垫板的优化方案可有效加强构架的抗疲劳性能.
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文献信息
篇名 转向架构架横梁、侧梁钢管贯穿结构优化分析
来源期刊 铁道车辆 学科
关键词 转向架 焊接构架 结构优化 有限元分析 疲劳强度
年,卷(期) 2013,(10) 所属期刊栏目 设计制造
研究方向 页码范围 21-23
页数 3页 分类号 U270.331
字数 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 孙晖东 4 9 2.0 3.0
2 张晓军 4 11 2.0 3.0
3 张冠兰 4 6 2.0 2.0
4 李得花 7 16 2.0 3.0
5 陈彦宏 3 3 1.0 1.0
6 米莉艳 3 6 2.0 2.0
7 张立新 1 2 1.0 1.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
转向架
焊接构架
结构优化
有限元分析
疲劳强度
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
铁道车辆
月刊
1002-7602
37-1152/U
大16开
1963-01-01
chi
出版文献量(篇)
4615
总下载数(次)
0
总被引数(次)
14363
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